A sessão de entrega dos prémios, presidida pelo Secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Sérgio Monteiro, decorreu no Auditório da sede do IMTT.
Este prémio bianual criado pelo IMTT visa distinguir medidas e ações que contribuam, de forma eficaz, para proporcionar maior acessibilidade nos transportes públicos a cidadãos com necessidades especiais e mobilidade reduzida.
As quatro candidaturas premiadas na edição deste ano foram:
1.º Classificado: «ACESSO TREVO», candidatura apresentada pela TREVO Transportes Rodoviários de Évora. Considerada pelo júri do prémio uma solução de transportes acessível e integrada para a melhoria da mobilidade numa cidade do interior e de média dimensão, permitindo o acesso por parte de uma população envelhecida e com mobilidade reduzida;
2.º Classificado: «Informação aos Utentes de Transportes Públicos com Limitações Sensoriais», candidatura apresentada pela Agência Municipal de Energia do Seixal. O júri salientou que este sistema inclusivo e inovador que abrange dois importantes operadores de transporte de um município da Área Metropolitana de Lisboa, permitindo uma efetiva melhoria na informação aos utentes com mobilidade reduzida;
3.º Classificado: «Informação Sem Barreiras», candidatura apresentada pela Rodoviária de Lisboa, S.A. Tratou-se, segundo o júri, da criação de um sistema inclusivo e inovador, que contribuiu efetivamente para a melhoria da informação disponibilizada a todos os utilizadores de toda a rede de transportes, abrangendo vários municípios;
Menção de Júri: «ColorADD no Metro, A Cor é para TODOS!», candidatura apresentada pelo Metro do Porto, S.A. e Miguel Neiva e Associados, Lda. Em destaque, o caráter inovador do projeto e da solução apresentada para um grupo específico de utentes, normalmente esquecido, e o trabalho global desenvolvido para a melhoria da acessibilidade.
O júri atribuiu prémios no valor de 5.000, 2.500 e 1.000 aos três primeiros classificados. Os premiados, incluindo a Menção de Júri, receberam ainda um diploma referente ao prémio obtido e uma placa para afixação nas instalações da empresa responsável pela candidatura.
Na edição deste ano, foram aceites a concurso as nove candidaturas apresentadas, relativas a projetos concluídos entre 1 de Janeiro de 2010 e 31 de Dezembro de 2011 que integram soluções inovadoras e eficientes para eliminar barreiras e melhorar acessibilidades, em termos de serviço, informação e infraestruturas dos transportes.
Além das quatro candidaturas já referidas, foram também aceites a concurso os projetos:
«Acessibilidades Sensitivas» - candidatura apresentada pela Companhia de Carris de Ferro de Lisboa: adaptação dos suportes de informação sobre o serviço prestado, facilitando a sua utilização e tornando-a acessível a toda a população, incluindo idosos e/ou clientes portadores de deficiência visual;
«Modernização da Estação de Évora» - candidatura apresentada pela REFER Rede Ferroviária Nacional, E.P.E.: recuperação, reorganização e redimensionamento dos espaços afetos aos passageiros, acessos às plataformas, construção de passagem superior pedonal e criação de parque de estacionamento com marcação de lugares para passageiros com mobilidade condicionada;
«Estação do Rossio Colocação de Faixas de Segurança nas Plataformas» - candidatura apresentada pela REFER Rede Ferroviária Nacional, E.P.E.: definição de uma linha de segurança adjacente à bordadura das plataformas, tendo especial atenção aos passageiros com deficiências visuais;
«Construção da Variante da Trofa Estação da Trofa» - candidatura apresentada pela REFER Rede Ferroviária Nacional, E.P.E.: construção de plataformas de passageiros acessíveis por escadas (convencionais e rolantes) e por elevadores, aumento dos níveis de conforto e segurança nos espaços ferroviários acessíveis a todos os utilizadores e criação de parque de estacionamento;
«Prestação de serviço de um circuito de transportes urbanos entre Albufeira e Ferreiras», candidatura apresentada pela Câmara Municipal de Albufeira: ligação por transporte público entre as duas freguesias, bem como acesso à estação de caminho-de-ferro, proporcionando maior frequência de passagem dos autocarros e maior facilidade de circulação.
O júri foi constituído pelo Presidente do Conselho Diretivo do IMTT, um Coordenador do Gabinete de Planeamento Inovação e Avaliação do Instituto, um representante do Instituto Nacional para a Reabilitação (INR) e por uma Comissão Técnica, que integrou representantes da Associação dos Cegos e Amblíopes de Portugal (ACAPO), da Associação Portuguesa de Deficientes (APD), da Associação dos Deficientes das Forças Armadas (ADFA) e da Sociedade Portuguesa de Engenharia de Reabilitação e Acessibilidade (Supera).
Fonte: http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Noticias/Paginas/EntregaPremioAc...
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